Awasi Perilaku Pengemudi yang Kasar dengan Sistem Pemantauan Armada

Apa itu gaya gravitasi?

Gaya gravitasi didefinisikan sebagai ukuran percepatan. Ketika kita berdiri di tanah, berat dan gaya yang mencegah kita melayang merupakan gaya gravitasi. Pengukuran ini berfungsi sebagai metrik untuk mengukur setiap bentuk percepatan, sehingga penting dalam berbagai bidang, termasuk penerbangan, militer, dan industri armada. Dalam dunia armada, gaya gravitasi adalah seberapa jauh kamu didorong atau ditarik saat mempercepat, mengerem, atau berbelok.

Apa itu mengemudi kasar?

Mengemudi kasar dapat didefinisikan sebagai perubahan tiba-tiba dalam arah atau kecepatan sebuah kendaraan atau truk yang sedang berjalan dengan kecepatan stabil. Ini sering dicatat sebagai perubahan tiba-tiba dalam yang dapat dipantau oleh sebuah akselerometer, perangkat yang mengukur perubahan kecepatan atau arah sebuah benda yang bergerak (dalam hal ini, sebuah kendaraan).

Ketika sebuah akselerometer berada dalam keadaan diam, ia mengukur satu gaya G, yang merupakan gaya gravitasi yang bekerja padanya. Ketika akselerometer bergerak, ia mengukur perbedaan antara gaya gravitasi dan gaya percepatan yang bekerja padanya. Akselerometer mengukur percepatan dalam meter per detik kuadrat (m/s²), dan ini dapat dikonversi menjadi gaya G dengan membagi percepatan dengan percepatan gravitasi (sekitar 9,81 m/s²).

Akselerometer banyak digunakan dalam transportasi, termasuk dalam airbag, di mana mereka mendeteksi perubahan tiba-tiba dalam kecepatan mobil, memberi sinyal tentang tabrakan yang akan terjadi, dan memicu rangkaian listrik yang membuat airbag mengembang.

Bagaimana hubungan gaya gravitasi dengan mengemudi kasar?

Perilaku pengemudi kasar biasanya diekspresikan dalam istilah gaya G karena perannya dalam memantau perilaku. Ini dilakukan dengan mengukur besarnya percepatan dan perlambatan yang dialami sebuah kendaraan. Karena mengemudi kasar yang mengekspos kendaraan pada perubahan kecepatan, arah, atau keduanya yang tiba-tiba, peningkatan tiba-tiba dalam gaya G yang dialami oleh pengemudi, penumpang, dan kendaraan itu sendiri adalah indikator utama mengemudi kasar.

Mengemudi kasar diekspresikan dalam istilah gaya G, karena perannya yang sangat penting dalam mengukur besarnya percepatan atau perlambatan yang dialami sebuah kendaraan.

Apa saja bentuk-bentuk mengemudi kasar?

Mengemudi kasar adalah istilah yang luas digunakan untuk menggambarkan berbagai perilaku mengemudi. Berikut adalah empat bentuk paling umum dari mengemudi kasar:

1. Pengereman keras: Pengereman keras terjadi saat seorang pengemudi menggunakan lebih banyak kekuatan daripada yang diperlukan untuk menghentikan kendaraan. Meskipun ada beberapa situasi yang dapat dimengerti di mana pengereman keras tidak dapat dihindari (seperti berhenti untuk mencegah kecelakaan), pengereman keras yang tidak perlu mungkin menunjukkan mengemudi dengan tidak konsentrasi, karena ini adalah efek umum dari pengemudi yang gagal menjaga jarak aman. Ini meningkatkan kemungkinan tabrakan dari belakang, karena tidak ada cukup jarak mengikuti yang memungkinkan perlambatan tiba-tiba namun aman.
    
2. Percepatan keras: Percepatan keras terjadi saat pengemudi menggunakan lebih banyak daya daripada yang diperlukan untuk memindahkan kendaraan setelah berhenti. Sering terjadi ketika pengemudi menunggu di lampu lalu lintas dan menekan gas untuk segera bergerak sesegera mungkin, ketika pengemudi dengan cepat mempercepat dalam upaya untuk melewati lampu lalu lintas, atau ketika pengemudi tidak memperhatikan aliran lalu lintas dan harus bergerak cepat, percepatan keras bisa menunjukkan mengemudi dengan tidak konsentrasi. Ini sering menunjukkan kurangnya fokus, ketidak sabaran, atau upaya untuk mengimbangi waktu yang hilang sambil tidak memperhatikan sinyal lalu lintas atau lingkungan sekitarnya.
    
3. Berbelok tajam: Berbelok tajam didefinisikan oleh seorang pengemudi yang mempercepat saat berbelok, sehingga menyebabkan mereka berbelok terlalu cepat. Ini cukup berbahaya, karena menempatkan lebih banyak tekanan pada ban kendaraan. Ini berarti seorang pengemudi bisa kehilangan kendali sepenuhnya atas kendaraan, menyebabkan kecelakaan dengan kendaraan lain. Selain itu, ini membuat kendaraan yang tinggi terguling. Ini juga menyebabkan visibilitas terbatas terhadap jalan di luar belokan, yang menempatkan pengemudi dalam risiko menemui rintangan.
    
4. Pindah jalur: Pindah jalur didefinisikan oleh seorang pengemudi yang secara tidak sengaja keluar dari jalur mereka dan menyeberang ke jalur lain atau ke bahu jalan. Ketika seorang pengemudi mengalihkan perhatiannya dari jalan, meskipun sesaat, kemungkinan mereka untuk mengalami pergeseran jalur sangat meningkat. Ini berbahaya, karena meningkatkan kemungkinan tabrakan dengan kendaraan yang berdekatan dan menimbulkan risiko bagi lalu lintas yang datang. Pindah jalur bisa menunjukkan mengemudi dengan tidak konsentrasi, karena mengalihkan pandangan dari jalan bisa menyebabkan mengalihkan jalur. Pindah jalur juga bisa menunjukkan kurangnya jarak aman yang tepat, meningkatkan risiko tabrakan dari belakang.

Bagaimana dampak mengemudi kasar terhadap armada?

Mengemudi kasar dapat memiliki dampak negatif yang signifikan pada kendaraan armada yang tidak hanya memengaruhi keselamatan tetapi juga efisiensi armada secara keseluruhan. Berikut adalah dampaknya:

• Mengurangi masa pakai kendaraan armada: Mengemudi kasar secara signifikan memengaruhi masa pakai kendaraan
   
• Mengakibatkan ban cepat aus: Akselerasi kasar memaksa ban untuk melekat kuat pada jalan, menyebabkan peningkatan gesekan dan pembangkitan panas. Stres berlebih ini menyebabkan ban aus secara prematur, yang mengurangi umur dan mengompromikan integritas struktural ban. Pengereman kasar juga dapat menyebabkan pola keausan yang tidak merata pada ban mereka, mengurangi masa pakai mereka dan memerlukan penggantian lebih sering.
   
• Meningkatkan tekanan pada sistem rem: Pengereman kasar yang sering mengakibatkan peningkatan keausan pada kampas rem, dan gesekan intens ini menghasilkan penurunan umur pakai kampas rem, yang mengompromikan keselamatan kendaraan.
   
• Meningkatkan tekanan pada sistem suspensi: Mengemudi kasar memberikan tekanan pada bagian-bagian suspensi kendaraan, seperti shock, struts, dan bushings, yang mengurangi efektivitas mereka. Komponen-komponen ini penting untuk menjaga stabilitas kendaraan dan fungsi yang tepat dari sistem kemudi, yang membuat kendaraan lebih rentan terhadap kegagalan mekanis.
   
• Meningkatkan konsumsi bahan bakar armada: Mengemudi kasar telah terbukti meningkatkan jumlah bahan bakar yang digunakan oleh kendaraan

  - Meningkatkan konsumsi bahan bakar karena penurunan gigi: Pengereman kasar telah terbukti secara drastis meningkatkan konsumsi bahan bakar kendaraan, dengan demikian mengurangi efisiensi bahan bakar. Ketika seorang pengemudi mengerem dengan keras, transmisi kendaraan turun ke gigi terendah. Sementara penurunan gigi ini diperlukan untuk mengompensasi penurunan kecepatan yang tiba-tiba, gigi yang lebih rendah membutuhkan putaran mesin yang lebih tinggi untuk menjaga gerakan, yang berarti lebih banyak bahan bakar terbakar. Tes telah menunjukkan bahwa mengemudi agresif dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar sebesar sekitar 40%.

  - Mengurangi efisiensi bahan bakar: Peningkatan konsumsi bahan bakar yang disebabkan oleh mengemudi kasar berdampak negatif pada efisiensi bahan bakar armada. Sebuah studi oleh Laboratorium Nasional Oak Ridge menunjukkan bahwa mengemudi agresif dapat mengurangi ekonomi bahan bakar sebesar 15%-30%.
   

• Mengurangi kinerja ban: Mengemudi kasar dapat memiliki dampak negatif berikut pada kinerja ban kendaraan:

  - Menyebabkan keausan tidak merata: Mengemudi kasar menyebabkan resistensi tidak merata pada ban. Akselerasi kasar menyebabkan ban berjuang melawan gesekan intens, secara tidak merata menghabiskan tread. Pengereman kasar juga memaksa ban untuk melawan permukaan jalan, menghasilkan pola keausan yang tidak merata yang mengurangi umur ban.

  - Menyebabkan flat-spotting: Pengereman kasar dapat menyebabkan flat-spotting, yang terjadi ketika ban tergelincir atau terkunci, menyebabkannya meluncur di sepanjang permukaan jalan. Flat spotting menyebabkan bagian-bagian tertentu dari tread ban lebih cepat dari yang lain, menciptakan pola keausan yang tidak merata dan mengurangi efektivitas dan umur ban.

  - Meningkatkan panas: Mengemudi kasar menghasilkan gesekan berlebihan, yang menyebabkan peningkatan panas pada ban. Pemanasan ban menyebabkan pembusukan senyawa karet ban dan membuatnya lebih rentan terhadap pecah dan kerusakan struktural.
   

• Meningkatkan risiko tabrakan: Mengemudi kasar meningkatkan risiko tabrakan kendaraan dalam beberapa cara berikut:

  - Meningkatkan risiko tabrakan dari belakang: Mengemudi kasar mengurangi jarak aman antara kendaraan, mengurangi kemampuan pengemudi untuk merespons perubahan tiba-tiba dalam arus lalu lintas, dan meningkatkan risiko tabrakan.
   

• Mengurangi waktu tanggapan terhadap bahaya potensial: Mengemudi kasar mengompromikan kemampuan pengemudi untuk merespons dengan cepat terhadap situasi yang tidak terduga, seperti kendaraan tiba-tiba berubah jalur, pejalan kaki yang tiba-tiba menyeberang jalan, atau hambatan di jalan. Pengurangan ini dalam waktu tanggapan meningkatkan kemungkinan kecelakaan karena pengemudi tidak memiliki cukup waktu untuk menghindari bahaya jalan yang mungkin.
   
• Mengompromikan stabilitas dan kendali kendaraan: Mengemudi kasar membuat kendaraan menjadi tidak stabil, yang memengaruhi kemampuannya dalam mengemudi. Hal ini membuatnya lebih sulit untuk manuver dengan aman, terutama dalam keadaan darurat di mana pengemudi perlu segera menyesuaikan gaya mengemudi mereka dan mengambil tindakan mendadak. Kendali yang terganggu ini secara signifikan meningkatkan risiko kecelakaan.
   
• Meningkatkan biaya pemeliharaan armada: Mengemudi kasar meningkatkan biaya pemeliharaan armada

  - Meningkatkan keausan pada komponen kendaraan: Perilaku mengemudi kasar menempatkan tekanan pada bagian-bagian kritis kendaraan seperti rem, ban, sistem suspensi, transmisi, dan komponen mesin. Hal ini menyebabkan tekanan prematur pada komponen-komponen ini, sehingga mereka aus lebih cepat dari yang direncanakan. Ini berarti manajer armada perlu mengalokasikan lebih banyak waktu dan sumber daya untuk pemeliharaan yang sering, penggantian suku cadang, dan perbaikan, yang menyebabkan waktu henti kendaraan yang tidak terencana dan peningkatan biaya pemeliharaan.
   

• Merugikan kinerja pengemudi: Mengemudi kasar memengaruhi kinerja pengemudi dalam beberapa cara berikut:

  - Mengurangi waktu tanggapan mereka: Perilaku mengemudi kasar mengurangi kemampuan pengemudi untuk segera bereaksi terhadap situasi yang tidak terduga, menyebabkan reaksi yang terlambat dan meningkatkan kemungkinan kecelakaan.

  - Meningkatkan tingkat stres mereka: Mengemudi kasar telah terbukti menyebabkan respons stres fisiologis, yang meningkatkan kecemasan dan ketegangan pengemudi. Peningkatan stres ini tidak hanya memengaruhi kesejahteraan mental pengemudi tetapi juga memengaruhi fungsi kognitif mereka, yang mempengaruhi kemampuan pengambilan keputusan dan waktu reaksi mereka.

  - Meningkatkan kelelahan: Strain fisik yang disebabkan oleh mengemudi kasar, seperti akselerasi kasar, pengereman, dan kemudi, dapat meningkatkan kelelahan pengemudi. Seiring waktu, tekanan konstan ini menyebabkan peningkatan kelelahan dan penurunan fokus, terutama selama perjalanan jarak jauh. Sehingga mengurangi kesadaran situasional pengemudi, mengganggu penilaian mereka, serta meningkatkan potensi kecelakaan.

Untuk melacak mengemudi kasar, manajer armada perlu memperhatikan perilaku pengemudi armada dengan cermat. Meskipun ini mungkin tampak seperti tantangan, sistem pemantauan pengemudi adalah kunci untuk menyederhanakan seluruh proses.

Apa itu sistem pemantauan pengemudi?

Sistem pemantauan pengemudi adalah teknologi keselamatan kendaraan canggih yang menggabungkan perangkat keras dan perangkat lunak untuk secara konsisten melacak dan menilai perilaku pengemudi, ketenangan, dan kondisi keseluruhan mereka saat di belakang kemudi. Teknologi canggih ini menggabungkan sensor, kamera, dan mekanisme pemrosesan data canggih yang bekerja untuk memberikan akses tak tertandingi ke perilaku pengemudi armada. Tujuan utama dari sistem berorientasi keselamatan ini adalah untuk meningkatkan keselamatan, mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh gangguan atau kelelahan pengemudi, meningkatkan kinerja pengemudi secara keseluruhan, dan meningkatkan efisiensi armada secara keseluruhan.

Bagaimana cara kerja pemantauan pengemudi?

Sistem pemantauan pengemudi sangat rumit, memanfaatkan berbagai komponen yang bekerja sama untuk secara efektif memantau perilaku pengemudi. Komponen-komponen ini meliputi:

• Kamera: Kamera adalah dasar dari sistem pemantauan pengemudi. Dengan menggunakan kamera pengemudi yang dilengkapi dengan sistem cahaya inframerah, sehingga dapat melacak posisi kepala pengemudi, gerakan mata, dan ekspresi wajah pengemudi. Kamera ini juga dilengkapi dengan algoritma AI canggih yang bekerja untuk terus-menerus menganalisis perilaku pengemudi, dan mengenali tanda-tanda gangguan, kantuk, atau gangguan.
   
• Pelacakan GPS: Pelacakan GPS adalah komponen penting lain dari sistem pemantauan pengemudi. Dengan memanfaatkan pelacakan GPS, manajer armada mendapatkan akses data rute pengemudi, lokasi berhenti, dan lokasi waktu nyata dari kendaraan mereka. Video komprehensif dari pergerakan kendaraan menyediakan wawasan berharga tentang perilaku pengemudi, seperti kecepatan, pengemudi yang terlalu lama, atau detour yang tidak diizinkan.
   
• Skor Pengemudi: Skor pengemudi adalah alat evaluasi kinerja komprehensif yang dapat menilai perilaku pengemudi dalam armada. Ini memberikan manajer armada wawasan detail tentang perilaku pengemudi, mencakup faktor-faktor seperti kepatuhan kecepatan, pengereman kasar, dan kepatuhan terhadap rute yang ditetapkan.
   
• Pemrosesan dan analisis data: Pemrosesan dan analisis data adalah bagian integral dari pemantauan perilaku pengemudi yang efektif. Dengan mengumpulkan dan menyajikan berbagai data terkait pola pengemudi, pergerakan kendaraan, dan lokasi, sistem ini membantu manajer armada mendeteksi pola, dengan mudah mengidentifikasi kasus-kasus mengemudi kasar.

Apa manfaat dari sistem pemantauan pengemudi?

Sementara alasan utama untuk menerapkan sistem pemantauan pengemudi bisa untuk menghilangkan mengemudi kasar, sistem ini memberikan berbagai manfaat yang berdampak positif pada seluruh operasi armada. Manfaat-manfaat ini meliputi:

• Meningkatkan keselamatan pengemudi armada: Sistem pemantauan pengemudi menyediakan kombinasi perangkat keras dan perangkat lunak yang memantau perilaku pengemudi sepanjang waktu. Perangkat lunak canggih ini bekerja untuk mendeteksi tanda-tanda gangguan, kantuk, dan kelelahan, yang membuatnya penting untuk mencegah kecelakaan terjadi, karena perilaku ini dapat meningkatkan risiko kecelakaan secara signifikan.
   
• Mengurangi risiko kecelakaan: Sistem pemantauan pengemudi membantu mencegah potensi kecelakaan dengan mengidentifikasi dan memberi peringatan kepada perilaku pengemudi. Perilaku yang dimaksud adalah perilaku yang secara signifikan meningkatkan risiko tabrakan dan kehilangan kendali kendaraan. Ketika tanda-tanda ini terdeteksi, sistem dapat mengeluarkan peringatan kepada pengemudi, mendorong mereka untuk fokus kembali.
   
• Mengurangi biaya pemeliharaan armada: Dengan mempromosikan kebiasaan pengemudi yang lebih halus dan lebih aman, sistem pemantauan pengemudi membantu mengurangi keausan pada komponen kendaraan. Memperpanjang umur pakai komponen rem, sistem suspensi, dan ban, langsung menghasilkan penurunan biaya pemeliharaan dan perbaikan.
   
• Meningkatkan efisiensi bahan bakar armada: Sistem pemantauan pengemudi bekerja untuk mendeteksi dan memberi peringatan kepada pengemudi tentang berbagai perilaku mengemudi yang menyia-nyiakan bahan bakar, seperti pengemudi yang terlalu lama, akselerasi kasar, dan kecepatan tinggi. Ini membantu pengemudi untuk segera memperbaiki perilaku mereka, sehingga memainkan peran yang signifikan dalam meningkatkan efisiensi bahan bakar armada. Hal ini berkontribusi pada penghematan biaya dengan mengurangi konsumsi bahan bakar di seluruh armada.
   
• Meningkatkan efisiensi armada secara keseluruhan: Sistem pemantauan pengemudi secara signifikan mengurangi kecelakaan, sehingga waktu henti otomatis berkurang. Berkurangnya waktu henti karena kecelakaan atau kerusakan memungkinkan operasi armada yang tidak terganggu, yang memastikan penyelesaian tugas, pengiriman, atau layanan tepat waktu. Hal ini menyebabkan peningkatan kepuasan, loyalitas pelanggan, dan meningkatkan efisiensi armada secara keseluruhan.

Dapatkan wawasan perilaku pengemudi tak tertandingi dengan sistem pemantauan pengemudi Cartrack Indonesia

Cartrack Indonesia hadir untuk memberikan sistem pemantauan perilaku pengemudi kelas dunia langsung ke armada. Dilengkapi dengan berbagai teknologi yang membantu membawa perilaku pengemudi ke level berikutnya, sistem kami adalah apa yang kalian butuhkan untuk meningkatkan perilaku pengemudi armada dan meraih manfaat dari fungsi armada yang aman.

ADAS

Pastikan pengemudi sadar akan sekitarnya dengan Sistem Bantuan Pengemudi Lanjutan (ADAS) Cartrack Indonesia . Ini adalah teknologi yang dirancang untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi armada. Dengan memberi peringatan kepada pengemudi Anda tentang bahaya jalan potensial, mendeteksi dan merespons rintangan, dan membantu mereka menjaga jarak aman dari kendaraan lain, ADAS bekerja untuk meningkatkan kesadaran pengemudi akan sekitarnya.

Fungsionalitas ini dimungkinkan melalui integrasi sensor berbasis kamera, kecerdasan buatan, dan algoritma pintar, yang semua bekerja sama untuk memberikan fitur bantuan pengemudi untuk meningkatkan keselamatan pengemudi. Ini termasuk:

• Pemrosesan data
   
• Fitur bantuan pengemudi, termasuk:

  - Pengereman darurat otomatis: Fitur ini dengan cepat mengidentifikasi potensi tabrakan dan secara otomatis mengaktifkan rem kendaraan. Ini membantu untuk meminimalkan dampak atau mencegah tabrakan sama sekali.

  - Peringatan tabrakan depan: Fitur ini dengan cepat memberi peringatan kepada pengemudi ketika kendaraan mereka mendekati rintangan atau kendaraan terlalu cepat, yang dapat membantu mereka mencegah tabrakan dari belakang.

  - Deteksi titik buta: Fitur ini dengan cepat memberi peringatan kepada pengemudi tentang kendaraan yang berada di titik buta, membantu mereka mengurangi risiko kecelakaan saat berpindah jalur.

Kamera AI Live Vision

Dapatkan akses visual 24 jam ke armada dengan kamera AI Live Vision Cartrack Indonesia , teknologi streaming langsung yang ditenagai AI. Solusi manajemen video yang terhubung ke cloud ini menggunakan analisis kecerdasan buatan untuk memberi akses pemantauan perilaku pengemudi dan peringatan waktu nyata. Teknologi ini juga dapat mendeteksi berbagai bentuk mengemudi yang terganggu atau berbahaya, termasuk:

• Melampaui batas kecepatan
   
• Merokok
   
• Kelelahan
   
• Penggunaan ponsel

Ketika salah satu dari perilaku di atas terdeteksi, peringatan audio dalam kabin dipicu, untuk segera memberi tahu pengemudi. Ini membantu mereka memperbaiki tindakan mereka secara real-time, dan mencegah potensi kecelakaan terjadi. Selain itu, manajer armada juga dapat menerima peringatan waktu nyata dan mengakses rekaman melalui siaran langsung, yang membantu mereka memastikan tindakan pencegahan segera diterapkan.

Skor Pengemudi

Dapatkan gambaran tentang setiap pengemudi dan perilakunya dengan kartu skor pengemudi Cartrack Indonesia yang membantu menentukan seberapa aman mereka mengemudi. Ini dilakukan dengan melacak perilaku berisiko tinggi apa pun, seperti:

• Akselerasi kasar
   
• Pengereman kasar
   
• Berlebihan berkendara
   
• Kecepatan berlebihan

Kartu skor ini membantu mengidentifikasi area spesifik di mana pengemudi memerlukan pelatihan. Sehingga membantu memberikan pelatihan khusus untuk membantu mereka memperbaiki perilaku mereka di balik kemudi. Ini adalah bagian yang sangat penting dari sistem pemantauan pengemudi yang efektif, karena membantu mengidentifikasi indikator spesifik mengemudi kasar, bersama dengan pengemudi yang melakukan perilaku tersebut.

Pemantauan Bahan Bakar

Lacak tingkat bahan bakar kendaraan dan cepat temukan mengemudi kasar dengan sistem pemantauan bahan bakar Cartrack Indonesia . Pemantauan tingkat bahan bakar real-time kami menggunakan sensor canggih yang dipasang di dalam tangki bahan bakar, yang memungkinkan pemantauan konsumsi bahan bakar secara langsung melalui platform manajemen armada kami. Dengan membantu memantau tingkat bahan bakar, manajer armada dapat dengan cepat mengidentifikasi lonjakan tiba-tiba dalam konsumsi bahan bakar, yang dapat menjadi indikasi mengemudi kasar, dengan perilaku seperti berkendara berlebihan, kecepatan berlebihan, dan pengereman kasar berkontribusi pada peningkatan konsumsi bahan bakar.

Deteksi Tabrakan

Pastikan pengemudi menerima bantuan langsung dalam kejadian kecelakaan mobil atau kecelakaan dengan deteksi tabrakan. Sebanyak mungkin pengemudi dapat menerapkan strategi mengemudi yang aman, dan tidak menjamin bahwa pengemudi lain akan menjalankan kewaspadaan yang sama dan kebiasaan mengemudi yang aman di jalan. Dengan menggunakan perangkat pintar kami yang mendeteksi tabrakan atau kecelakaan dengan menggunakan sensor g-force khusus dan algoritma kecerdasan buatan, kami dapat mendeteksi dan menentukan lokasi persis kecelakaan secara real-time. Ini memungkinkan kami untuk segera menghubungi dan mengirimkan layanan darurat langsung ke lokasi pengemudi jika mereka terlibat dalam kecelakaan mobil atau kecelakaan.

Biarkan Cartrack Indonesia membantu menyederhanakan pemantauan perilaku pengemudi

Apakah siap untuk membentuk budaya berkendara yang memprioritaskan keselamatan di armada? Mulailah perjalanan menuju keselamatan pengemudi yang lebih baik dengan Cartrack Indonesia dan dapatkan akses ke teknologi kelas dunia.

‍Hubungi kami hari ini, dengan klik link berikut ini!